Bolão da Fórmula 1

Resolvi publicar um bolão da Fórmula Um 2014.

Tentarei acertar corrida a corrida o Top 10 da prova, o autor da volta mais rápida e quem vai fazer a pole position.

A Lotus ainda nem foi para a pista, a Red Bull está com problemas com o motor Renault, ainda tem um mês para a primeira corrida, mas eu vou palpitar já e vou ver no que vai dar após o primeiro GP.

Lembrando que na última Copa do Mundo fiz a mesma coisa e quase ganhei o bolão que joguei com meus amigos. Coloquei Holanda campeã bem antes de começar o torneio e quase emplaquei.

O pole position para a primeira prova deverá sair da equipe Mercedes, que foi a que melhor treinou ao meu modo de ver. A McLaren vem rápida, e a Williams surpreendendo com o Massa. No entanto, Lewis Hamilton largará no P1 na primeira prova do ano, na Austrália.

Já o autor da volta mais rápida eu vou dizer que será Nico Rosberg, parceiro de equipe de Hamilton.

E o Top 10 da prova ficará dessa maneira:

P1 – Lewis Hamilton

P2 – Nico Rosberg

P3 – Jenson Button

P4 – Fernando Alonso

P5 – Felipe Massa

P6 – Kevin Magnussen

P7 – Kimi Raikkonen

P8 – Sebastian Vettel

P9 – Daniel Ricciardo

P10 – Romain Grosjean

Será que meu palpite está certo? Faça o seu comentando na caixinha!

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Análises indicam que Massa foi o piloto mais veloz em Jerez

Saiu uma matéria no Globo.com falando a respeito da velocidade em reta e a maior velocidade em curva obtidas nos primeiros treinos da Fórmula 1 em 2014.

E a surpresa veio com Felipe Massa sendo o mais rápido nas duas aferições.

O que achei bacana da história é que aparentemente o carro da Williams foi bem nascido e a combinação com o novo motor Mercedes no lugar do Renault parece ter funcionado.

E sabemos o quanto é importante um carro ser bem nascido em uma temporada de Fórmula 1. Ainda mais numa equipe que não é apoiada por montadora e que o dinheiro é curto e escasso, ou seja, cada euro investido tem um peso maior na importância do seu retorno.

Semana que vem teremos mais testes e acredito que a Red Bull vem melhor, já que teve problemas com o propulsor Renault e andou pouca quilometragem. E certamente vão querer recuperar o terreno.

Treino é treino e jogo é jogo, mas teria Massa acertado de forma surpreendente a equipe para 2014? Veremos como o desenvolvimento do carro irá ocorrer nos treinos até o primeiro GP de 2014.

Fórmula 1. Finalmente!

E hoje a temporada 2013 da Fórmula 1 se inicia. Apenas Felipe Massa, na Ferrari, representa o Brasil. Razia e Bruno Senna ficaram pelo caminho. No caso deles, o dinheiro falou mais baixo e não conseguiram vaga para este ano.

No entanto, Massa vem numa crescente depois da pausa das férias do meio do ano de 2012. E o carro novo promete bons resultados para a equipe italiana desde já.

O primeiro treino livre tem transmissão do Sportv hoje às 22h30. O qualificatório passará na Globo da sexta para o Sábado às 3 da manhã. A corrida, também ao vivo na Globo, do Sábado para o Domingo, às 3 da matina também.

Favoritos ao título? Os de sempre. Alonso e Vettel num primeiro plano, Raikkonen, Button, Hamilton, Massa e Webber em um segundo plano.

Vamos torcer para o Massa fazer uma temporada sem a pressão da imprensa italiana e que ao final dela, o Brasil esteja no lugar mais alto da tabela de classificação.

Fórmula 1. Finalmente!

E hoje a temporada 2013 da Fórmula 1 se inicia. Apenas Felipe Massa, na Ferrari, representa o Brasil. Razia e Bruno Senna ficaram pelo caminho. No caso deles, o dinheiro falou mais baixo e não conseguiram vaga para este ano.

No entanto, Massa vem numa crescente depois da pausa das férias do meio do ano de 2012. E o carro novo promete bons resultados para a equipe italiana desde já.

O primeiro treino livre tem transmissão do Sportv hoje às 22h30. O qualificatório passará na Globo da sexta para o Sábado às 3 da manhã. A corrida, também ao vivo na Globo, do Sábado para o Domingo, às 3 da matina também.

Favoritos ao título? Os de sempre. Alonso e Vettel num primeiro plano, Raikkonen, Button, Hamilton, Massa e Webber em um segundo plano.

Vamos torcer para o Massa fazer uma temporada sem a pressão da imprensa italiana e que ao final dela, o Brasil esteja no lugar mais alto da tabela de classificação.

Fórmula Um – GP de Spa

Incrivel a zica que Rubens Barrichello carrega em seu carro. Bom, com Galvão Bueno secando desde antes da largada fica fácil descobrir o andamento da corrida. Ele disse que se a prova terminasse com as posições do grid, Rubinho faria 5 pontos e seus concorrentes nenhum. O que era ótimo. Mas 30 segundos depois, ou nem isso, Rubens já era o último colocado. Parece que pela terceira vez no ano, o dispositivo de seu carro que não o deixa morrer o F-1 da Brawn matou o fim de semana de todos os brasileiros que acompanham o campeonato.

Lá pela metade da prova, mudança na estratégia do brasileiro, começou a se falar de Alonso. Principalmente Galvão, que começava a por o asturiano no pódio, ou quem sabe algo mais. Pois é, deu que no pit-stop travou uma das rodas a serem trocadas e Alonso perdeu uns bons 45 segundos no pit. Resultado, voltou em último. É, Galvão estava a toda hoje com sua zica poderosa. Uma ou duas voltas depois, o big boss da Renault, Flavio Briatore pediu para que Alonso fosse aos boxes e abandonasse a corrida, com medo de outra punição para a equipe.

E enquanto isso ninguém falava de Vettel, que no terço final da prova conquistou a terceira posição e por lá ficou, sorte dele, pois, com sua posição no pódio, somou 6 pontos. Seu motor aguentou até o final desta vez, por competência, sorte e também por falta de secar a pimenteira dele por parte do Galvão.

E aí chegamos ao final da prova mais surpreendente do ano, ou melhor, do fim de semana mais surpreendente do ano considerando que tivemos sempre tempo bom na Bélgica com a vitória de Kimi da Ferrari, a primeira do time italiano no ano e o segundo lugar da Force India de Fisichella. Impressionante o acerto que a equipe teve para esse fim de semana. Só não passou pois faltou o Kers para tentar arriscar, já que o carro ferrarista possui o equipamento e assim ficou difícil nas retas.

E o Rubinho??? Em sétimo recebeu a bandeirada final, quando estava colado no sexto, Kova da McLaren (seguindo o apelido dado nas transmissões por Massa, hehe) seu motor começou a fumar justamente quando começaram a mostrar a briga entre os 2 e o Galvão incitando que ia passar. Rubinho tirou o pé, cruzou a linha de chegada sem efetivamente ter disputado e quando o carro parou, pegou fogo, que os bombeiros prontamente já cuidaram do problema.

Vamos ver se na próxima prova teremos alguma bagunça como foi esta semana e vamos torcer para o Rubinho ter mais sorte de campeão, pois hoje não teve.