Bolão da Fórmula 1

Resolvi publicar um bolão da Fórmula Um 2014.

Tentarei acertar corrida a corrida o Top 10 da prova, o autor da volta mais rápida e quem vai fazer a pole position.

A Lotus ainda nem foi para a pista, a Red Bull está com problemas com o motor Renault, ainda tem um mês para a primeira corrida, mas eu vou palpitar já e vou ver no que vai dar após o primeiro GP.

Lembrando que na última Copa do Mundo fiz a mesma coisa e quase ganhei o bolão que joguei com meus amigos. Coloquei Holanda campeã bem antes de começar o torneio e quase emplaquei.

O pole position para a primeira prova deverá sair da equipe Mercedes, que foi a que melhor treinou ao meu modo de ver. A McLaren vem rápida, e a Williams surpreendendo com o Massa. No entanto, Lewis Hamilton largará no P1 na primeira prova do ano, na Austrália.

Já o autor da volta mais rápida eu vou dizer que será Nico Rosberg, parceiro de equipe de Hamilton.

E o Top 10 da prova ficará dessa maneira:

P1 – Lewis Hamilton

P2 – Nico Rosberg

P3 – Jenson Button

P4 – Fernando Alonso

P5 – Felipe Massa

P6 – Kevin Magnussen

P7 – Kimi Raikkonen

P8 – Sebastian Vettel

P9 – Daniel Ricciardo

P10 – Romain Grosjean

Será que meu palpite está certo? Faça o seu comentando na caixinha!

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Falando sobre Fórmula 1

Ano passado, publiquei no início da temporada um texto que falava a respeito das promessas da temporada 2013.

Realmente algumas coisas que eu escrevi, se concretizaram, como o Vettel campeão, quando coloquei ele como um dos favoritos, e uma boa temporada do Kimi, que segurou um terceiro lugar na tabela de classificação até o momento que ele foi operar as costas e deixou as duas últimas provas de lado.

No entanto, Massa decepcionou. Foi considerado melhor apenas que os pilotos das equipes mais fracas com base em uma análise técnica por um veículo especializado. Não ganhou nenhuma prova e terminou a temporada no olho da rua, indo para a modesta Williams.

Nenhum brasileiro se destacou internacionalmente nas categorias de base, para que tivéssemos um segundo piloto na F-1 em 2014. Razia saiu do holofote das equipes, e Nasr, que é a atual promessa brasileira, só tem oportunidades em equipes nanicas, caso da Caterham e da Marussia.

Uma pena. O esporte hoje necessita de patrocinadores que projetem os atletas, e não estamos vendo isso acontecer no nosso país.

Análises indicam que Massa foi o piloto mais veloz em Jerez

Saiu uma matéria no Globo.com falando a respeito da velocidade em reta e a maior velocidade em curva obtidas nos primeiros treinos da Fórmula 1 em 2014.

E a surpresa veio com Felipe Massa sendo o mais rápido nas duas aferições.

O que achei bacana da história é que aparentemente o carro da Williams foi bem nascido e a combinação com o novo motor Mercedes no lugar do Renault parece ter funcionado.

E sabemos o quanto é importante um carro ser bem nascido em uma temporada de Fórmula 1. Ainda mais numa equipe que não é apoiada por montadora e que o dinheiro é curto e escasso, ou seja, cada euro investido tem um peso maior na importância do seu retorno.

Semana que vem teremos mais testes e acredito que a Red Bull vem melhor, já que teve problemas com o propulsor Renault e andou pouca quilometragem. E certamente vão querer recuperar o terreno.

Treino é treino e jogo é jogo, mas teria Massa acertado de forma surpreendente a equipe para 2014? Veremos como o desenvolvimento do carro irá ocorrer nos treinos até o primeiro GP de 2014.

F1-2009

Já temos a tabela de preços dos ingressos para o GP Brasil de 2009 da Fórmula 1.

A – R$ 550 (Sexta, sábado e domingo);  R$  526 (Sábado e domingo)
B* – R$ 1.458 (Sexta, sábado e domingo); R$ 1.368 (Sábado e domingo)
M* – R$ 1.150 (Sexta, sábado e domingo);  R$ 1.060 (Sábado e domingo)
D* – R$ 1.900 (Sexta, sábado e domingo); R$ 1.790 (Sábado e domingo)
E** – R$ 2.220 (Sexta, sábado e domingo); R$ 2.120 (Sábado e domingo)
F* – R$ 1.100    (Sexta, sábado e domingo); R$ 994 (Sábado e domingo)
G – R$   410    (Sexta, sábado e domingo); R$ 356 (Sábado e domingo)
V** – R$ 1.656 (Sexta, sábado e domingo); R$ 1.440 (Sábado e domingo)

Sendo * – Arquibancada coberta

Sendo** – Alimentação inclusa e arquibancada coberta

Vendas a partir de 15 de Dezembro de 2009 pelo site oficial.
Minha opinião? Preços absurdos para o evento. Em absoluto. Vivemos num país onde esses preços não servem para 90% dos brasileiros. Sabemos que Massa, da Ferrari, indiretamente é um piloto que inflaciona os preços, pelo fato de correr por uma equipe grande e é um chamariz para o público com certeza, mas isso não é culpa dele.Se facilitarem o parcelamento, teremos casa cheia novamente com uma boa temporada de Massa, senão, será uma corrida para os gringos virem ver.

Post #43 – Sobre a declaração de Schumacher

Impressionante como certas declarações surgem em momentos inoportunos na Fórmula 1.

Saiu hoje nos principais portais a notícia que Schumacher deixou a Ferrari em 2006 para manter o emprego do piloto brasileiro Felipe Massa.

Com a contratação de Kimi Raikkonnen, o brasileiro não teria espaço na equipe, na visão de Schummy, sendo a dupla formada por ele e o piloto finlandês.

Dessa maneira, a declaração deve repercutir negativamente na imprensa européia, afinal, dá margem para especulações de que Felipe Massa atua como segundo piloto na Ferrari e que não é um piloto que deve ter total confiança.

Uma bola bem fora dada por Schumacher, infelizmente. Ainda mais considerando que o heptacampeão se diz amigo de Massa.

Post #30 – A F-1 e Kubica

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Chegamos ao final do primeiro terço da temporada 2008 da F-1 e vemos que o lider da temporada, o inglês Lewis Hamilton não é o favorito ao título da temporada. Afinal, a Ferrari anda mais e seu domínio só não é maior nos circuitos da temporada pois anda fazendo lambanças de bastidores, como neste último GP com o nosso Felipe Massa.

Por isso o assunto é Kubica. Analisei a tábua de classificação completa que está disponível no UOL e um dado apenas nos mostra que a BMW será o carro do segundo semestre a bater de frente com a Ferrari. Além de estar apenas a 1 ponto da McLaren no Mundial de Construtores, a BMW tem um piloto muito competente chamado Robert Kubica e um segundo piloto, Nick Heidfeld, melhor e mais experiente que Hekki Kovalainen. Kubica poderia estar em primeiro lugar no campeonato se tivesse conquistado o segundo lugar no GP da Austrália, posição ocupada por seu companheiro Nick Heidfeld e conquistada com o mesmo carro. Somaria então 40 pontos no campeonato, acima dos 38 que Hamilton possui hoje. Ainda assim, não teria conquistado nenhuma vitória na temporada atual e seria o líder.

Se no ano passado a sensação foi o próprio Hamilton, este ano, correndo por fora, está o piloto polonês. Será que ele tem alguma chance de título em 2008?