F1-2009

Já temos a tabela de preços dos ingressos para o GP Brasil de 2009 da Fórmula 1.

A - R$ 550 (Sexta, sábado e domingo);  R$  526 (Sábado e domingo)
B* – R$ 1.458 (Sexta, sábado e domingo); R$ 1.368 (Sábado e domingo)
M* – R$ 1.150 (Sexta, sábado e domingo);  R$ 1.060 (Sábado e domingo)
D* – R$ 1.900 (Sexta, sábado e domingo); R$ 1.790 (Sábado e domingo)
E** – R$ 2.220 (Sexta, sábado e domingo); R$ 2.120 (Sábado e domingo)
F* – R$ 1.100    (Sexta, sábado e domingo); R$ 994 (Sábado e domingo)
G – R$   410    (Sexta, sábado e domingo); R$ 356 (Sábado e domingo)
V** – R$ 1.656 (Sexta, sábado e domingo); R$ 1.440 (Sábado e domingo)

Sendo * – Arquibancada coberta

Sendo** – Alimentação inclusa e arquibancada coberta

Vendas a partir de 15 de Dezembro de 2009 pelo site oficial.
Minha opinião? Preços absurdos para o evento. Em absoluto. Vivemos num país onde esses preços não servem para 90% dos brasileiros. Sabemos que Massa, da Ferrari, indiretamente é um piloto que inflaciona os preços, pelo fato de correr por uma equipe grande e é um chamariz para o público com certeza, mas isso não é culpa dele.Se facilitarem o parcelamento, teremos casa cheia novamente com uma boa temporada de Massa, senão, será uma corrida para os gringos virem ver.

Post #43 – Sobre a declaração de Schumacher

Impressionante como certas declarações surgem em momentos inoportunos na Fórmula 1.

Saiu hoje nos principais portais a notícia que Schumacher deixou a Ferrari em 2006 para manter o emprego do piloto brasileiro Felipe Massa.

Com a contratação de Kimi Raikkonnen, o brasileiro não teria espaço na equipe, na visão de Schummy, sendo a dupla formada por ele e o piloto finlandês.

Dessa maneira, a declaração deve repercutir negativamente na imprensa européia, afinal, dá margem para especulações de que Felipe Massa atua como segundo piloto na Ferrari e que não é um piloto que deve ter total confiança.

Uma bola bem fora dada por Schumacher, infelizmente. Ainda mais considerando que o heptacampeão se diz amigo de Massa.

Post #30 – A F-1 e Kubica

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Chegamos ao final do primeiro terço da temporada 2008 da F-1 e vemos que o lider da temporada, o inglês Lewis Hamilton não é o favorito ao título da temporada. Afinal, a Ferrari anda mais e seu domínio só não é maior nos circuitos da temporada pois anda fazendo lambanças de bastidores, como neste último GP com o nosso Felipe Massa.

Por isso o assunto é Kubica. Analisei a tábua de classificação completa que está disponível no UOL e um dado apenas nos mostra que a BMW será o carro do segundo semestre a bater de frente com a Ferrari. Além de estar apenas a 1 ponto da McLaren no Mundial de Construtores, a BMW tem um piloto muito competente chamado Robert Kubica e um segundo piloto, Nick Heidfeld, melhor e mais experiente que Hekki Kovalainen. Kubica poderia estar em primeiro lugar no campeonato se tivesse conquistado o segundo lugar no GP da Austrália, posição ocupada por seu companheiro Nick Heidfeld e conquistada com o mesmo carro. Somaria então 40 pontos no campeonato, acima dos 38 que Hamilton possui hoje. Ainda assim, não teria conquistado nenhuma vitória na temporada atual e seria o líder.

Se no ano passado a sensação foi o próprio Hamilton, este ano, correndo por fora, está o piloto polonês. Será que ele tem alguma chance de título em 2008?